(1) Вихідного крутного моменту гідравлічного двигуна ролика недостатньо. Зовнішнє коло ролика паралельне отвору корпусу, або витоку масла під тиском з масляної порожнини (з масляної порожнини) після використання зносу, і кількість витоку збільшується, і його слід повторно обробити щіткою або повторно обробка. Ролик оснащений.
Під приміщенням запобіжного клапана головного контуру, клапана перевантаження та інших насадок, впускна труба та інтерфейс гідравлічного двигуна будуть герметичні (не допускати витоку), а максимальний тиск масла подачі масла вимірюється на двигуні, зворотному обертанні ; потім увімкнути двигун Трубу визначають, коли є несучий тиск; нарешті, можна визначити вимірюване значення, щоб визначити частину несправності з її технічними вимогами.
Поршневий двигун в основному складається з шатуна, колінчастого валу, поршня, циліндра, корпусу, клапана тощо. Стисле повітря подається до кожного циліндра по черзі через клапан розподілу повітря, щоб розширюватися та виконувати роботу, а також штовхати колінчастий вал для обертання через шатун. Робота в основному йде від робіт з розширення газу.
Щоб зменшити втрати енергії під тиском гідромотора в гідравлічній системі, ми повинні спочатку почати зсередини і зменшити втрати потужності, зменшуючи втрату внутрішнього тиску в системі.
Гідравлічні двигуни та гідравлічні насоси є двома найважливішими джерелами тепла в гідравлічних системах.
Гідравлічний двигун, як і гідравлічний насос, покладається на зміну герметичного робочого об’єму для досягнення перетворення енергії, а також має механізм розподілу потоку.
