Як вирішити проблему обертання гідромотора

Під приміщенням головного контуру входять запобіжний клапан, перевантажувальний клапан та інші пристосування, впускний патрубок ігідравлічнийдвигунінтерфейс буде герметичним (не допускається протікання), а максимальний тиск масла подачі масла вимірюється на двигуні, зворотному обертанні; потім увімкнути двигун Трубу визначають, коли є несучий тиск; нарешті, можна визначити вимірюване значення, щоб визначити частину несправності з її технічними вимогами.
(1) На основі запобіжного клапана головного контуру, перевантажувального клапана та інших пристосувань, впускної труби та ущільнення інтерфейсу двигуна (масло не допускається) визначають максимальний тиск оливи для подачі масла, коли двигун працює на плюсовому і задньому ходу; потім увімкніть трубопровід двигуна і виміряйте тиск при навантаженні;

(2) Тому щогідравлічний двигунпотік недостатній або тиск низький, вихідна потужність двигуна знижена, крутний момент і швидкість зменшуються, тому вимірювання потоку слід проводити синхронно з вимірюванням тиску.

(3) Перевірте, чи зазор між розподільним валом і отвором ротора знаходиться в межах допустимого діапазону (див. Розклад), перевірте, чи відповідає центральна лінія циліндра та отвору циліндра, наприклад, перевищує допустиме значення для повторної збірки. . При перевищенні фітингового зазору з отвором ротора, проріз присутній в окружному напрямку, або плунжер і ротор мають більше 0,05 мм, а роликова плита і жолоб - більше 0,05 мм. Кривий двигун низької швидкості з великим крутним моментом стане слабким. Якщо два рухомих двигуна не синхронізовані, гусеничний пристрій буде працювати.

(4) Аксіальний плунжер диска Slaboral, після тривалої високошвидкісної роботи, зазор опорного підшипника вихідного валу двигуна може збільшитися, осьовий зазор позиціонування перевищує значення компенсації диска великої пружини; циліндр (ротор) і розподільна пластина запитуються через центральне розташування. Пружина з 4 частин на штоку зазвичай не притискає тиск циліндра ротора до розподільної пластини (втомна міцність дискової пружини знижується, пружність знижується, і двигун може працювати нормально в холодному стані, а гаряче опускання збільшується. Здатність знижуватися, викликаючи слабкість роботи двигуна. Коли ротор перевищує 0,05 мм, або коли знос перевищує нормальне значення, двигун слабкий і працює повільно.

Вище описано, як виключити чотириточковий метод ротації слабких задач угідравлічний двигун.